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[亚洲日韩丝袜美腿在线一区]特斯拉灯光秀 室内设计

大家好今天来介绍的问题,亚洲日韩丝袜美腿在线一区,以下是小编对此问题的归纳整理,来看看吧。

特斯拉灯光秀和小鹏灯光秀区别

文章目录列表:

特斯拉灯光秀和小鹏灯光秀区别

1、时间不同

特斯拉引领车灯新玩法。在2018年的CES上,现场突然停电,特斯拉敏锐地抓住这个机会,Model X在现场即兴上演一场灯光秀,一下子火遍全球。随后,灯光秀成了特斯拉在市场上攻城拔寨的利器,不管是单车的表演,还是多车的集体秀,都给人们留下深刻的印象,让特斯拉的品牌形象进一步提升,高科技属性深入人心。

特斯拉灯光秀灯光秀功能开启后,车辆大灯会根据预设的编码程序按顺序点亮,还能投射出特斯拉logo。

2、技术不同

特斯拉的灯光秀,并不是车灯技术的突破,光源还是奥迪开拓的LED。但是,特斯拉在展现手法上实现创新,灯光随音乐起舞,传统车企基本没这么玩儿过。

而在光源上,特斯拉也有一个进化的过程,以Model 3为例,早期大灯效果也很一般,后来进行了重新设计,并更换了反射器(也就是我们常说的灯碗)供应商,才达到目前的水平。


广州车展前夕,小鹏汽车又一次通过实力刷屏:

小鹏汽车X-Moment 2020鹏友之夜跨年音乐会上,现场200名小鹏P7车主及爱车共同创造了“最大规模智能车灯秀”吉尼斯世界纪录。灯光秀由200台小鹏P7组成方阵,分秒不差地跟随音乐律动,灯光辉映,非常震撼。200名车主现场见证了这一激动人心的时刻,这是少有地由品牌方携手车主,以产品功能为载体共同完成的吉尼斯纪录。于车主、于品牌,都具有非凡意义。

特斯拉 灯光秀怎么开

步骤:

1、将U盘插入车内USB接口或Type-c接口,等待几秒钟。在“玩具箱”中,选择“灯光秀”,然后点击“开始灯光秀”。如果U盘上的文件满足要求,则会运行“自定义灯光秀”,而不是“灯光秀”。

2、当自定义灯光秀加载时,弹出窗口底部会显示“Loading lightshow.fseq”。当显示变为“Light show ready!”时,即可离开车辆,自定义灯光秀开始。

3、如果弹出标题是“灯光秀”而不是“自定义灯光秀”,那么说明U盘格式不正确或所需的文件夹/文件不正确。如果需要的文件存在,但灯光秀序列文件有问题,将显示错误消息。



注意事情:

自定义的灯光秀可通过U盘在任意受支持的车辆上运行,同时您还可以将您自编自导的灯光秀文件分享给他人。该灯光秀文件储存在U盘内,由一个序列文件.fseq和一个音乐文件.mp3或.wav组成,其中序列文件由xLights软件编辑而成(后面会详细介绍使用和获取方法),音乐文件则来自您选择的曲目。

序列文件不受指定车型的限制。你可以在特斯拉汽车上创建和运行你自编自导的灯光秀。不管是劲爆的DJ混音,还是抒情的音乐会,都可以轻松实现,让你的特斯拉瞬间变为人群中的焦点。

特斯拉那里激活灯光秀

2020北京车展定价盲目自大高合HiPhi X车展实拍

(图/文/摄张祁有)近几年,国内的造车新势力如同雨后春笋一般涌现出来,其中有的顺风顺水,有的早已销声匿迹,同时也有才刚刚生根发芽的。在本届2020北京车展上,由华人运通全力打造的新生代造车新势力高合带来了旗下首款车型——高合HiPhiX。新车高度还原了高合HiPhi1概念车的设计风格,其大胆前卫的造型成为了北京车展上独特的风景线。与此同时,高合HiPhiX的定价也如同它的设计一般大胆,入门68万和顶配80万的售价奠定了其主销高端市场的定位,因此今天笔者就来带大家看看这款备受争议的高合HiPhiX。

作为造车新势力打造的新能源车型,高合HiPhiX的设计风格极具科幻感,虽然其定位于SUV,但高合HiPhiX的外观造型与传统SUV车型大不一样,短小的车头搭配壮硕的车身,使其看上去更像是SUV与MPV合二为一的产物。

前脸方面,新车几乎就是复刻了高合HiPhi1概念车,其采用了封闭式中网设计,车头的线条勾勒出了X型的设计元素,与其车名形成了巧妙的搭配。此外,新车除了配备有贯穿式灯带以外,还在左右雾灯区域设置有两块ISD智能交互灯光,其在现场演绎了一场精妙绝伦的“灯光秀”。

值得一提的是,新车配备的可不是普通的LED灯组,官方将其大灯命名为PML可编程智能大灯,它可通过260万颗微反射镜完成投影功能,在各种环境下都能提供不同的照明方式。除此以外,两侧搭载的ISD智能交互灯组则由1712颗LED光源组成,内置有7种场景交互信号,并且还支持用户DIY符号或者表情,这不仅体现出了高合HiPhiX个性化设计,同时还彰显出了极高的科技水准。

车身侧面,新车蕴含了许多亮点设计,首先就是低矮修长的侧面造型以及倾角达65°的前风挡玻璃,使得高合HiPhiX的风阻系数只有0.27Cd,这样的成绩放在一台SUV车型上绝对是非常优异的表现。

大家应该都见过特斯拉ModelX的鸥翼门和劳斯莱斯的对开门,但你肯定没见过高合HiPhiX鸥翼门+对开门的组成方式,该车型的车门均为电动开启,同时还可定制6种不同的开门方式,看起来即炫酷又实用。

轮圈方面,高合HiPhiX选用了22英寸轮毂,并采用了花瓣造型与枪灰色喷漆,使其看上去极具视觉冲击力。另外,高合HiPhiX不仅搭配了规格为255/45R22的米其林PS4轮胎,此外在轮毂中还隐约透露着布雷博刹车卡钳,在供货商的选择方面,高合HiPhiX已经做到了无可挑剔。

来到尾部,新车进一步加强了折线与型面的刻画,为其带来了强烈的层次感。同时,高合HiPhiX还抓住了轿跑化SUV的设计特点,大角度溜背、黑色尾翼以及下扩散器一应俱全,运动氛围一点也不缺。灯组方面,尾部同样搭配了ISD智能交互灯光,依旧使用了贯穿式设计,其内部还融入了品牌LOGO,看山去极具辨识度。

内饰部分,高合HiPhiX为了凸显新能源车型身份,其采用了最为简单粗暴的设计理念,秉持着科技感不够,大屏来凑的原则,高合HiPhiX的车内分别配备了14.6英寸、16.9英寸以及19.9英寸三块大屏,在现如今大屏为王的年代,高合HiPhiX配备的这三块屏幕足以让它在造车新势力中脱颖而出。值得一提的是,高合HiPhiX在自动驾驶领域明显领先同级对手,其首次搭载5G+V2X模块、具备车路协同能力,或成为全球首款L3级自动驾驶电动车。

动力单元,高合HiPhiX分别提供后驱以及四驱两个版本,其中后驱版搭载了一台最大功率为220千瓦的驱动电机,而四驱版则搭载了前后双电机,系统综合最大功率为440千瓦,百公里加速时间仅为3.9秒。续航方面,新车同样分为基础续航版和长续航版两个版本,其分别搭配了来自宁德时代提供的83kWh和97kWh电池组,NEDC续航里程为550km和630km,支持快充和慢充两种接口。底盘方面,新车采用了前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架,并搭配了空气悬架与CDC可调阻尼减震系统,在结构和硬件方面出类拔萃。

总结:

如果单从售价上来看,你可能会觉得高合HiPhiX是不是疯了,卖这么贵会有人买吗?但当你细细去品味高合HiPhiX的设计与配置你会发现,高合汽车对其首款车型还是下足了功夫,至少从静态部分就能让人感受到它的诚意满满。据了解,高合HiPhiX将于年底进行小批量生产,等到2021年才会正式交付市场,当然笔者并不认为高合HiPhiX的销量会非常好,在笔者看来高合HiPhiX对其品牌的宣传作用要远大于高合对它的销量期望,笔者大胆预测高合会趁热打铁推出售价更低的走量车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉自定义灯光秀加载错误

驱动问题。
必须格式化为exFAT、FAT 32(适用于Windows)、MS-DOS FAT(适用于Mac)、ext3或ext4。目前不支持NTFS。不得包含基级TeslaCam文件夹。不得包含任何地图更新或固件更新文件。
当状态变成“灯光秀就绪!”时,您可以退出车辆,自定义节目将开始。

以上就是小编对于问题和相关问题的解答了,希望对你有用


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